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微增长时代 哪些合资品牌SUV仍然销量领先?

时间:2017-07-14 19:33来源:未知 作者:admin 点击:

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  2017年转眼过半,车市在开局不利的条件下,SUV仍然引领着整个乘用车市场的增长,内部的分化和变局正在加速推进。根据乘联会数据显示,5月,我国乘用车除SUV外各细分市场皆成销量下降之势,只有SUV销量延续一贯强劲势头,实现同比增长13.5%,环比增长4.4%。与此同时,结合1-5月SUV整体销量,可以看到自主品牌车型表现坚挺的同时,合资品牌亦在逐步争夺这一市场。

  后来居上 合资品牌SUV实力不容小觑

  SUV车型在经历了2003年、2007年和2010年三个阶段的增长高峰之后,逐步回归平稳。得益于快速决策与先发优势,SUV领域一度是自主车企布局中国汽车市场的重要棋子。如今,合资车企纷纷加速布局,增加SUV产品的推出量。不管是在SUV市场抢先尝到甜头的自主车企,还是后期迎头追赶的合资品牌,SUV产品都成为他们耕耘中国车市的重要武器。

  随着自主品牌车型在品质、外观设计等方面都有大幅度的提升,与合资车型相比也更凸显竞争力以及性价比。面对自主SUV车型来势凶猛,并拥有低价这一不可忽略的优势,合资品牌SUV想要立足于市场,必然要经历更为严峻的市场考验。

  今年3月以来,东风本田U-RV、东风标致5008等新车型相继上市,相较于东风标致、东风本田等合资品牌的后程发力,先人一步布局SUV产品的东风日产则已品尝到第一杯羹。其以新逍客、新奇骏、新楼兰、途乐以及启辰T70构成的SUV阵容覆盖各级别市场,东风日产也依靠这些产品,在国内乘用车市场低迷的情况下,实现了1-5月累计销量突破39万辆、实现6%的同比增长,稳稳迈出了后百万时代的坚实一步。

  销量为王 东风日产逍客获80万车主信赖

  如今,虽然不断有业界人士质疑SUV市场结束蓝海模式进入红海期,但今年呻年的成绩单证明,SUV仍然是市场大势。其中,紧凑型SUV作为SUV市场的主力与尖兵,更成为众多合资品牌耕耘中国市场的重要武器。

  为何紧凑型SUV会受到越来越多消费者的欢迎,简单来说,就是这样的车型既能满足人们日常的城市驾驶需求,也能在出游时能去一些轿车去不到的地方。出于消费者对紧凑型SUV车型的持续关注,这一细分领域的竞争一直非常激烈。唯有硬实力方可在这一激烈的市场中存活。

  放眼整个紧凑型SUV市场,价格区间不断下探,作为国内15万合资入门级紧凑型SUV开创者,兼顾了紧凑型SUV的尺寸和小型SUV的经济性,东风日产逍客在这一细分领域始终占据着不可撼动的地位,也是见证近十年来紧凑SUV市场变迁的重要车型之一。上市九年来,东风日产逍客驾控型都市SUV的定位持续为其累计招揽了80万年轻用户,欧洲的市场表现更是力压RAV4、途观等车型,获得欧洲紧凑级SUV销量冠军的地位。今年1-5月,新逍客累计销量突破6万辆,同比增长39%,而行业中同在波涛汹涌、竞争激烈的紧凑型SUV市场,作为一款越级产品,东风日产逍客的销量表现足够让人满意。

  实力进化 逍客稳坐15万元合资SUV标杆地位

  在增长普遍放缓的市场当中,东风日产逍客能够逆市取得如此亮眼成绩单,主要得益于符合大众需求的定价区间、市场洞察以及过硬的产品实力。

  回顾逍客国产历史,经历了两次换代,逍客产品力总以领先市场半步的优势,获得在次区隔的先机。

  2008年,第一代逍客正式进入中国,在途观、CR-V等合资SUV多年称霸市场的年代里,逍客上市无疑在15万级别开拓了全新的市场,合资入门级紧凑型SUV市场新局面一直被逍客占据。在那个年代,不少的都市年轻人在预算不算宽裕的情况下,又要兼顾卓越的驾控性能及品牌几乎只能选择逍客,因此那几年逍客常年占据区隔内销售冠军,成为东风日产主力销售车型。

  在过去五年,合资阵营一直都觊觎15万SUV这块市场,但是一直没有更多的新品供消费者选择。随着2014年本田的XR-V、缤智以小型SUV身份入局,使15万元合资SUV的市场俨然变成日系双雄争霸的局面。在面临XR-V与缤智联袂追击的情况下,逍客的销量出现波动。2015年,逍客迎来第二次换代,在产品力的变更和年轻化上诚意十足。拥有动感车身造型、同级唯一专业SUV底盘、同级唯一前后全独立悬挂和同级独有的NISSAN i-SAFETY智能主动安全科技等诸多产品实力,基于A0级平台打造的XR-V及缤智,形成最直接的越级感。虽然不是一上市就是爆款,但逍客随着产品力提升获得良好口碑,新逍客销量最终在2016年9月终超越本田两款小型SUV。

  今年5月,东风日产宣布推出了2017款逍客,在保持售价区间不变的情况下,凭借专业级SUV越级产品力,以驾值进阶的姿态继续掌握着15万元合资SUV的话语权。逍客的产品力不断进化, 凭借着良好的口碑和优秀的产品力,迎来了后80万车主时代。上市多年,销量依然惊人,即使面对着众多同级别车型的竞争压力,2017年逍客也将会承接着东风日产SUV全线产品价值布局需完成的新使命。紧随着在即将来临的7月东风日产旗下小型SUV劲客上市,东风日产两款在15万区隔的合资SUV将继续于激烈的SUV市场中攻城略地,结束逍客单兵对二虎的严峻竞争局面,SUV细分市场也将迎来全新格局。

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